Pelle på PEMT AB: En hjullastare till gården blev tre

Den första maskinen skulle hålla den egna gården fri från snö. Men när lastbilscentralen fick syn på Pelles Manitech 5.5 tog historien en ny vändning. Hos PEMT AB möter vi en åkare med 48 år bakom ratten, ett stort intresse för drifting och fler maskiner än han först hade tänkt sig.

Telefonen ringer mitt i intervjun. Det är lastbilscentralen. Pelle tar samtalet, och en stund senare fortsätter vi prata. Under besöket blir det fler avbrott av samma slag. Vardagen pågår även när kameran är framme.

Pelle driver åkeri och arbetar med transporter. Han äger också fastigheten där vi träffas och har hyresgäster att ta hand om. Att tiden sällan räcker till verkar inte bekymra honom särskilt mycket. Snarare är det en del av svaret på varför han fortfarande trivs med arbetet.

– Och att tiden aldrig räcker till så det blir aldrig tråkigt.

48 år bakom ratten

Åkeriet har funnits med genom hela livet. Pelles pappa drev verksamheten före honom, och när pappan slutade tog Pelle över.

– Jag har kört i 48 år nu.

Länge har han haft en enda lastbil. Nu står han mitt i ett byte: en ny ellastbil har kommit till, medan dieselbilen får vara kvar tills han har kört in sig på den nya. För tillfället har han alltså två lastbilar, men bakom ratten är det fortfarande Pelle själv som sitter.

En gårdsmaskin som fick fler uppgifter

Behovet av en hjullastare började på hemmaplan. Med hyresgäster i fastigheten behövde Pelle kunna sköta snöröjningen på den egna gården. Han köpte en Manitech 5.5 för uppgiften.

Sedan fick lastbilscentralen syn på maskinen och ville ordna jobb åt den. Det skapade ett nytt behov: Pelle behövde fortfarande en maskin hemma när den första var ute på uppdrag. Lösningen blev en mindre eldriven hjullastare.

Året efter kom mer jobb. Då köpte han ytterligare en Manitech 5.5. Det som började med snöröjning på den egna gården hade därmed vuxit till tre maskiner: två Manitech 5.5 och en mindre elmaskin.

Erfarna förare får säga sitt

Pelle berättar att han inte har haft några problem med maskinerna. Han har också frågat förarna som arbetar med snöröjningen vad de tycker. Enligt honom har de erfarenhet av många olika maskiner och är helnöjda med de här.

Även kontakten med Rekomaskin får ett gott omdöme. Pelle säger att han har fått svar på sina frågor och att det svaras direkt när han ringer.

– Supporten har varit jättebra.

Drifting för nöjes skull

Intresset för att köra bil följer med också på fritiden. Pelle kör drifting, men tävlandet lämnar han åt andra. För honom är det en ren hobby, något han gör för att det är roligt att köra.

Det stora problemet, konstaterar han, är att däcken tar slut.

Fler år på vägen

När vi träffas är Pelle 64 år. Med en ny ellastbil i verksamheten tänker han arbeta några år till. Någon större förändring av vardagen beskriver han inte. Planen är att fortsätta som vanligt, med ett förbehåll:

– Så länge fysiken säger att jag får göra det.